Oljereturfläns (cc 51mm Runt hål)

Oljereturfläns garret/Holset/KKK Mfl med Fyrkantigt hål Denna passar de flesta turbo utom mitsubishi CC-mått mellan hålen ca 51mm Finns även med runt hål

Oljereturfläns mitsubishiturbo (från volvo etc) CC-mått: 38mm

Oljereturfläns KKK k24 (S60r) CC-mått: 44mm centrumhål:20mm

Oljetrycksfläns för de flesta vanliga turbo ex: garret/kkk/Holset mfl mittenhålet är 8mm pga man kan både gänga och sätta i en nippel eller borra upp och svetsa ett rör CC-mått mellan hålen: 38mm

Oljetrycksfläns KKK k24 (S60r) CC-mått: 32mm Centrumhål: 9mm

Oljereturfläns för de flesta vanliga turbo ex: garret/kkk/Holset mfl mittenhålet är 1/2NPT gänga. CC-mått mellan hålen: 38-46mm med M8 bult. Med packning. och insexbult

Oljetrycksfläns för de flesta vanliga turbo ex: garret/kkk/Holset mfl mittenhålet är 3/8NPT gänga. CC-mått mellan hålen: 38mm Med packning.

AN10 Stål svetsmutter

Oljetrycksfläns för de flesta vanliga turbo ex: garret/kkk/Holset mfl mittenhålet är 8mm pga man kan både gänga och sätta i en nippel eller borra upp och svetsa ett rör CC-mått mellan hålen: 38mm

AN4 Stålomspunnen slang inner diameter 5,56mmytterdiameter 12,7mmMax arbetstryck 1000PSI Säljes per löpmeter. Priset för 1meter.Godkänd för alla bränslen (Bensin, Metanol, Diesel) eller olja och kylvatten med glykol. Användning med E85 kan ge …

Lämplig till 4mm vakumslang. Pris /St

U-klammer 67