12V AUTOMOTIVE IP65 CHARGER 12V/4A-12V/0,8A

DC-kontakt Beroende på applikation kan klämmor, öglor eller en cigarettplugg (alla medföljer) anslutas till laddare.

Mindre underhåll och åldrande när batteriet inte används: Lagringsläget Lagringsläget sparkar in när batteriet inte har blivit utsatt under 24 timmar. I lagringsläget spänningen reduceras till 13,2 V för att minimera gasning och korrosion av de positiva plattorna. En gång vecka spänningen höjs tillbaka till absorptionsnivån för att "utjämna" batteriet. Den här funktionen förhindrar stratifiering av elektrolyten och sulfationen, en viktig orsak till tidigt batterifel.

Skyddad mot överhettning och omvänd polaritet Utgångsströmmen minskar när temperaturen ökar upp till 40 ° C, men laddaren kommer inte att misslyckas. Utgångsreläet skyddar mot omvänd polaritetsanslutning.

Fem LED-lampor för status och lägesindikering När den är ansluten till nätaggregatet tänds STAND-BY-LED. Ingen spänning kommer att finnas närvarande vid utgången. Efter anslutning till ett batteri (batterispänningen måste överstiga 8,5V) kan ett val göras av tre laddningar profiler med MODE-knappen: 1. Aktuell begränsad t0 0,8A och 14,4V absorptionsspänning. Den röda lysdioden <14Ah lyser. 2. Nuvarande 4A och 14,4V absorptionsspänning. Den röda lysdioden> 14Ah lyser. Applikation: Flooded, AGM eller GEL batterier. Omgivningstemperatur 10-35 ° C. 3. Nuvarande 4A och 14,7V absorptionsspänning. Den röda lysdioden COLD kommer att vara på. Ansökan: Flooded, AGM eller GEL batterier. Omgivningstemperatur under 10 ° C, eller batterier som kräver en högre laddning spänning (t.ex. OPTIMA spiralcellbatterier). Till dess att batteriet är fulladdat lyser den röda lysdioden. Efter laddningsprocessen avslutas den röda lysdioden FULL. Vid omvänd polaritetsanslutning, den röda lysdioden! kommer vara på

Om den röda lysdioden STANDBY är kvar, även efter att ha tryckt på MODE-knappen, är anslutningen till batteriet avbryts. Laddaren startar alltid i STANDBY-läge när den är ansluten till nätaggregatet.